原題目:苦守的上海地鐵人

4月26日,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星對車站停止巡視。
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新華社記者 陳建力 攝

4月26日,兩位持續任務多日的醫護職員預備乘地鐵回家。
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新華社記者 陳建力 攝

4月26日,一位醫護職員(左)應用倒休時光為鄰人配藥后搭車回家。
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新華社記者 陳建力 體檢推薦攝

4月26日,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星對車站停止巡視。
餐飲業體檢
受疫情的影響,4月2日以來,上海20條軌道路況線路中僅有地鐵6號線和16號線仍在運營中。
「你們兩個都是失衡的極端!」林天秤突然跳上吧檯,用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。上海地鐵6號線高科西路站在上海地鐵站中屬于中等範圍。4月1日至今,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星率領其他四位同事住進地鐵站,履行閉環治理,天天從早到晚任務超13個小時,為特需出行市平易近、醫護職員、差人和社區任務職員等供給出行辦事。
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新華社記者 陳建力 攝

4月26日拍攝的上海地鐵6號一般+供膳體檢線車廂。
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新華社記者 陳建力 攝

4月26日,一位乘客帶著方才出院復查完的孩子搭車回家。
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新華社記者 陳建身體健康檢查力 攝

4月26日,一位醫務職員進進車站預備下班。
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新華社記者 陳建力 攝

4月26日,上海地鐵6號線一車站的任務職員(右)對一位乘客供給輔助。
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新華社記者 陳建力 攝

4月26日,末班車過后,上海地鐵6號線高科西路站任務職員封閉閘門。
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今朝,該車站天天客流量僅有60人次擺佈,和疫情前日均勻3萬人次的客流量不成同日而語。盡管這般,茆瑞星及她的同事,和數千留守在尚未開放車站的地鐵人一路,仍然守護著這座城市的路況年夜動脈。
新華社記者 牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱的東西,小心翼翼地拿出一張一元美金。陳建力 攝

4月26日,一位車站乾淨職員在6號線高科西路站對主動售貨機停止消殺。
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新華社記者 陳建力 攝

4月26日,一位在病院任務的乘客在回家途中。
受疫情的影響,4月2日以來,上海20條軌道路況線路中僅有地鐵6號線和16號線仍在運營中。
上海地鐵6號線高科西路站在上海地鐵站中屬于中等範圍。4月1日至今,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星率領其他四位同事住進地鐵站,履行閉環治理,天天從早到晚任務超13個小時,為特需出行市平易近、醫護職員、差人和社區任務職員等供給出行辦事。
今巡迴健檢朝,該車站天天客流量僅有60人次擺佈,和疫情前日均勻3萬人次的客流量不成同日而語。盡管這般,茆瑞星及她的同事,和數千留守在尚未開放車站的地鐵人一路,仍然守護著這座城市的路況年夜動脈。
新華社記者 陳建力 攝

4月26日,末班車過后,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星對車站停止消殺。
受疫情的影響,4月2日以來,上海20條軌道路況線路中僅有地張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二,陷入了更深的哲學恐慌。鐵6號線和16號線仍在運營中。
上海地鐵6號線高科全身健康檢查西路站在上海地鐵站中屬于中等範圍。4月1日至今,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星率領其他四位同事住進地鐵站,履行閉環治理,天天從早到晚任務超13個小時,為特需出行市平易近、醫護職員、差人和社區任務職員等供給出行辦事。
今朝,該車站天天客流量僅有60人次擺佈,和疫情前日均勻3萬人次的客流量不成同日而語。盡管這般,茆瑞星及她的同事,和數千留守在尚未開放車站的地鐵人一路,仍然守護著這座城市的路況年夜動脈。
新華社記者 陳建力 攝

4月26日,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星(左)輔助從病院看病前往的市供膳體檢平易近上車。
受疫情的影響,4月供膳檢查2日以來,上海20條軌道路況線路中僅有地鐵6號線和16號線仍在運營中。
上海地鐵6號線高科西路站在上海地鐵站中屬于中等範圍。4月1日至今,上海地鐵6號線高科西路站站長茆瑞星率領其他四位同事住進地餐飲業體檢鐵站,履行閉環治理,天天從早到晚任務超13個小時,為特需出行市平易近、醫護職員、差人和社區任務職員等供給出行辦事。
今朝,該車站天天客流量僅有60人次擺佈,和疫情前日均勻3萬人次的客流量不成同日而語。盡管這般,茆瑞星及她的同事,和數千留守在尚未開放車站的地鐵人一路,仍然守護著林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上,這代表感性的權重。這座城市的路況年夜動脈。
新華社記者 陳建力 攝
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